Máy Bơm Nước Thuyền 4 thì Yataka CS-435

1. Máy Bơm Nước Thuyền 4 thì Yataka CS-435 - Thiết bị lý tưởng cho bà con nông dân

2. Ứng dụng của máy bơm nước thuyền Yataka CS-435

• Bơm nước lên ruộng từ ao hồ, sông rạch trong mùa hạn.
• Thoát nước khỏi ghe, xuồng trong mùa mưa bão, tránh tình trạng chìm phương tiện.
• Tưới tiêu nông nghiệp quy mô vừa và nhỏ.
• Dẫn nước cứu hộ, chống ngập trong các trường hợp khẩn cấp.
• Không chỉ dành cho người dân vùng sông nước, máy còn phù hợp với các công trình nhỏ ở vùng sâu vùng xa.

3. Thông số kỹ thuật máy bơm nước thuyền 4 thì Yataka CS-435

4. Ưu điểm vượt trội của máy bơm nước Yataka CS-435

• Máy bơm thuyền sử dụng động cơ 4 thì, không cần pha nhớt vào xăng, ít khói, ít hao nhiên liệu, vận hành bền bỉ.
• Máy có cấu tạo đơn giản, hướng dẫn sử dụng dễ hiểu, thao tác khởi động bằng tay nhẹ nhàng. Ngay cả những người chưa từng dùng máy bơm cũng có thể dễ dàng làm quen và sử dụng chỉ sau vài phút.
• Khởi động bằng dây giật, máy có khả năng nổ nhanh sau 1 đến 2 lần giật.
• Bộ chế hòa khí tối ưu giúp động cơ nổ êm và không bị chết máy giữa chừng.
• Máy bơm được nước từ độ sâu và đẩy xa lên đến 25 mét, thích hợp với nhiều loại công việc: từ bơm nước tưới rau đến thoát nước, chống ngập.
• So với nhiều dòng máy nhập khẩu đắt đỏ, Yataka CS-435 có mức giá vừa túi tiền nhưng vẫn đảm bảo hiệu năng mạnh mẽ.

5. Hướng dẫn sử dụng máy bơm nước xuồng Yataka CS-435

5.1 Đặt công tắc về vị trí “ON”

• Kích hoạt hệ thống đánh lửa (IC) và cho phép dòng điện đi đến bugi.
• Nếu công tắc đang ở vị trí “OFF”, dù bạn giật dây thế nào thì máy cũng không nổ. Đây là thao tác bắt buộc đầu tiên để bắt đầu quá trình khởi động.

5.2 Kéo le gió ra

• Đóng bớt gió, tăng lượng xăng vào buồng đốt giúp hỗn hợp nhiên liệu đậm đặc hơn, dễ bắt cháy.
• Sau khi máy đã khởi động và làm nóng, cần kéo le gió về lại để máy chạy ổn định.

5.3 Kéo nhẹ dây giật vài lần đến khi có sức nặng

• Xoay trục động cơ từ từ, tạo áp lực ban đầu cho quá trình đánh lửa.
• Khi bạn cảm thấy dây bắt đầu nặng tay tức là đã đến điểm cản - lúc bugi bắt đầu chuẩn bị đánh lửa. Điều này giúp bạn tránh giật trượt và không lãng phí sức lực khi giật khởi động.

5.4 Giật mạnh và dứt khoát để khởi động máy

• Tạo ra đủ vòng quay cho trục khuỷu và piston để động cơ khởi động.
• Một cú giật nhanh, mạnh và dứt khoát sẽ kích hoạt quá trình nổ nhiên liệu đúng cách. Nếu giật yếu hoặc nửa chừng, máy có thể không nổ hoặc nổ hụt gây hư bugi.

5.5 Sau khi máy nổ, đưa le gió về vị trí “RUN”

• Đưa hệ thống hòa khí về trạng thái bình thường, hỗn hợp nhiên liệu và gió cân bằng để máy vận hành ổn định.
• Nếu giữ le gió ở chế độ “đóng” quá lâu sau khi máy nổ, máy sẽ chạy không đều, tốn nhiên liệu và dễ nghẹt xăng.